As mellores formas de reparar a moldura de plástico do teu coche

Segundo o Science Museum, o plástico foi creado en 1862 polo inventor e químico británico Alexander Parkes para abordar as crecentes preocupacións sobre a extinción dos animais, mentres que o químico belga Leo Baker Leo Baekeland patentou o primeiro plástico sintético do mundo en 1907, un día antes que o seu rival escocés.James Winburn.O primeiro parachoques pneumático de automóbil que absorbe os choques foi patentado en 1905 polo industrial e inventor británico Jonathan Simms.Porén, General Motors foi a primeira empresa en instalar parachoques de plástico en coches de fabricación estadounidense, un dos cales foi o Pontiac GTO de 1968.
O plástico é omnipresente nos automóbiles modernos, e non é difícil ver por que.O plástico é máis lixeiro que o aceiro, máis barato de fabricar, máis doado de formar e resistente ao impacto e ao impacto, polo que é ideal para compoñentes de vehículos como faros, parachoques, reixas, materiais de acabado interior e moito máis.Sen plástico, os coches modernos serían máis bóxer, pesados ​​(malo para a economía de combustible e para o manexo) e máis caros (malo para a carteira).
O plástico ten un aspecto agradable, pero non está exento de defectos.En primeiro lugar, os faros compostos poden perder transparencia e volverse amarelos despois de anos de exposición ao sol.Pola contra, os parachoques de plástico negro e as molduras exteriores poden grises, racharse, esvaecerse ou deteriorarse cando se exponen á luz solar intensa e ás condicións meteorolóxicas imprevisibles.O peor de todo é que as molduras de plástico descoloridas poden facer que o teu coche pareza vello ou anticuado e, se se descoida, o envellecemento precoz pode comezar a levantar a súa fea cabeza.
A forma máis sinxela de arranxar un parachoques de plástico descolorido é mercar unha lata ou unha botella de solución de reparación de molduras de plástico na túa tenda de pezas de automóbil favorita ou en liña.A maioría deles son fáciles de aplicar con pouco esforzo, pero a maioría tamén son bastante caros, oscilando entre os 15 e os 40 dólares por botella.As instrucións típicas son lavar as pezas de plástico en auga con xabón, secar, aplicar o produto e pulir lixeiramente.Na maioría dos casos, son necesarios tratamentos repetidos ou regulares para manter o aspecto fresco desexado.
Se os teus parachoques de plástico están moi desgastados e mostran signos de pregamento, encollemento, rachaduras grandes ou arañazos profundos, o mellor é substituílos por completo.Pero se non queres quebrar, hai algunhas solucións de bricolaxe que paga a pena probar, pero é importante frear as túas expectativas desde o principio.Os métodos de reparación que se indican a continuación son ideais para superficies lixeiramente danadas.Estes pasos só levan uns minutos e a maioría deles só requiren o esencial.
Xa usamos este truco probado antes e funcionou, aínda que non cumpriu a vida útil esperada.Este método é ideal para superficies case novas ou superficies lixeiramente degradadas ou descoloridas.A mellor parte é que a aplicación é moi sinxela.
Non obstante, o acabado negro brillante desaparecerá con lavados repetidos ou exposición a climas duros, así que asegúrate de volver aplicar o aceite polo menos unha vez por semana para que os teus parachoques e recortes se vexan como novos, ao mesmo tempo que recibes a tan necesaria protección contra os duros raios UV.
Car Throttle ten un enfoque máis directo pero máis extremo para restaurar a moldura de plástico negro, e ata compartiron un vídeo do popular YouTuber Chris Fix sobre como facelo ben.Car Throttle di que quentar o plástico sacará o lubricante do material, pero o plástico pode deformarse facilmente se non tes coidado.A única ferramenta que necesitarás é unha pistola de calor.Asegúrese de comezar sempre cunha superficie limpa ou recén lavada para evitar queimar contaminantes no plástico e quentar a superficie unha por unha para evitar danos.
O método de pistola de calor non é unha solución permanente.Como paso adicional, é mellor tratar a superficie con aceite de oliva, WD-40 ou un restaurador de acabado térmico para escurecer o acabado e proporcionar algo de protección contra o sol e a choiva.Adáptese a limpar e restaurar a súa carrocería de plástico negro antes de cada tempada, ou polo menos unha vez ao mes se adoita aparcar o coche ao sol.


Hora de publicación: 20-Xul-2023